В Киеве обнародовали обновленные данные о реальной стоимости перевозки одного пассажира в общественном транспорте. Несмотря на то, что тариф на проезд остается фиксированным, себестоимость значительно превышает цену билета.
Какая себестоимость проезда в метро и наземном транспорте
По данным КГГА, один проезд в киевском метро обходится городу примерно в 64,53 грн , тогда как в наземном транспорте — около 37,57 грн .
Для сравнения, пассажиры платят 8 грн за поездку , то есть разницу фактически компенсирует городской бюджет.
Насколько тариф отличается от реальной стоимости
Разница между тарифом и себестоимостью существенно:
- метро: себестоимость в несколько раз выше тарифа
- наземный транспорт: аналогичная ситуация с меньшей, но тоже значительной разницей
Аналитики объясняют, что такая модель существует из-за политики дотаций, когда город удерживает низкую цену для пассажиров.
Почему растет себестоимость
Среди основных факторов удорожания перевозок:
- рост затрат на электроэнергию
- удорожание обслуживания инфраструктуры
- ремонт подвижного состава
- повышение зарплат в транспортной сфере
Специалисты также отмечают, что метро особенно затратно из-за сложности подземной инфраструктуры и постоянных технических работ.
Какой сейчас тариф в Киеве
По состоянию на 2026 стоимость проезда остается стабильной:
- 8 грн – одна поездка в метро, автобусе, трамвае или троллейбусе
Тариф не изменялся с 2018 года, несмотря на инфляцию и рост расходов.
Возможно ли повышение цен
Городские власти периодически обсуждают пересмотр тарифов, поскольку разница между реальной себестоимостью и ценой билета постоянно растет. Однако окончательные решения по повышению пока не приняты.
Вывод
Проезд в Киеве остается одним из самых дешевых среди крупных городов Украины, однако его реальная себестоимость в несколько раз выше тарифа. Разницу покрывает городской бюджет, что делает систему общественного транспорта дотационной и зависимой от финансирования столицы.
Ранее мы писали: Прокуратура через суд возвращает 190 гектаров земель в Чернобыльской зоне
