После завершения зимнего периода украинские дороги оказались в критическом состоянии. В разных регионах страны водители фиксируют значительные повреждения асфальта — глубокие выбоины, проседание покрытия и трещины, образовавшиеся сразу после таяния снега. Больше жалоб поступает относительно трасс государственного значения, а также междугородных и областных автодорог. Об этом пишет Бизнес UA.
Специалисты объясняют, что основной причиной разрушения покрытия есть сезонные перепады температур. Зимой вода проникает в микротрещины асфальта, замерзает и расширяется, разрушая структуру дорожного полотна изнутри. Во время оттепели лед тает, образуя полости, которые впоследствии проваливаются под тяжестью транспорта. Такой цикл замерзания и оттаивания может повторяться десятки раз в сезон, значительно ускоряя износ дороги.
Дополнительным фактором является использование противогололедных реагентов. Хотя они необходимы для безопасности движения в зимний период, химические вещества оказывают негативное влияние на структуру асфальтобетона и ускоряют его разрушение. Также влияет интенсивность движения грузового транспорта, создающего повышенную нагрузку на покрытие.
Эксперты отмечают, что часть дорог в Украине давно превысила нормативный срок эксплуатации. При отсутствии своевременного капитального ремонта покрытие становится уязвимым к сезонным изменениям погоды. Текущий ямочный ремонт, который обычно производят весной, позволяет временно стабилизировать ситуацию, однако не решает проблему комплексно.
В настоящее время дорожные службы приступили к обследованию наиболее поврежденных участков и выполняют аварийные работы. В первую очередь, ремонтируют трассы с интенсивным движением и маршруты стратегического значения. В то же время, полноценное восстановление дорожной инфраструктуры требует значительных финансовых ресурсов и времени.
В случае повреждения автомобиля из-за ненадлежащего состояния дороги водителям рекомендуют фиксировать обстоятельства инцидента с участием полиции и обращаться к балансодержателю соответствующего участка дороги. Ответственность за содержание автодорог возлагается на органы местной власти или государственные службы — в зависимости от категории дороги.
Ситуация с массовым разрушением покрытия после зимы повторяется ежегодно, однако в этом сезоне масштабы повреждений оказались особенно заметными из-за значительных температурных колебаний и длительных оттепелей. Водителей призывают осторожничать, снижать скорость на проблемных участках и следить за сообщениями о ремонтных работах.