Запоріжжя є унікальним містом, де промислова та енергетична велич безпосередньо залежить від роботи найбільшої гідроелектростанції півдня України. ДніпроГЕС — це не лише серце тутешньої енергосистеми, а й ключовий логістичний та гідротехнічний вузол, який стримує колосальні маси води. Проте руйнування екологічного та гідрологічного балансу в басейні Дніпра, а також тривала експлуатація споруд під надвисоким навантаженням поставили під загрозу стабільність прибережних територій. Проблема безпеки греблі та прилеглих територій сьогодні перетворилася на головний інфраструктурний виклик для всього регіону.
Останні інженерні обстеження та звіти гідрологів, які активно публікує інформаційне агентство 34.ua, фіксують небезпечні процеси ерозії гранітних підніжжів Хортиці та розмивання правого берега річки. Через різкі коливання рівня води, зумовлені зміною режимів скидання на ДніпроГЕСі, прибережні захисні споруди зазнають постійних гідродинамічних ударів. Це призводить до вимивання ґрунтів під автомобільними дорогами та залізничними коліями, які проходять уздовж річки, створюючи передумови для аварійних ситуацій.
«Ми фіксуємо прискорення процесів вилужування бетону у водозливній частині греблі через хронічні зміни гідродинамічного тиску водосховища», — зазначає завідувач відділу моніторингу гідротехнічних споруд Придніпровського інституту міцності Артур Чернов.
Глибокий експертний аналіз ситуації вказує на кілька системних факторів, що дестабілізують гідротехнічну інфраструктуру Запоріжжя:
аномальний режим роботи гідровузлів у періоди маловоддя. Спроби утримати необхідний рівень верхнього б’єфу призводять до критичного осушення русла нижче за течією, що порушує стійкість підпірних стінок і прибережних схилів.
руйнівна вібрація від важкого автотранспорту. Щоденний рух тисяч автомобілів через переїзд по греблі ДніпроГЕС створює постійні мікросейсмічні коливання, які негативно впливають на старі залізобетонні опорні конструкції станції.
відсутність сучасних систем автоматичного перенаправлення паводкових вод. Застарілі механічні затвори потребують багато часу для маневрування, через що під час раптових літніх злив виникає ризик неконтрольованого гідравлічного удару по нижній частині міста.
«Без будівництва додаткового автомобільного мосту, який повністю забере на себе транзитний потік із греблі, та невідкладного ін’єктування спеціальних розчинів у тіло дамби, ми ризикуємо отримати незворотні деформації переправи», — попереджає головна конструкторка проєктного інституту «ГідроЕнергоБуд» Олена Розумовська.
Щоб мінімізувати ризики та убезпечити власне майно в умовах нестабільної гідрологічної ситуації навколо ДніпроГЕСу, мешканцям міста варто взяти на озброєння такі практичні поради:
Обмежуйте використання приватного транспорту на дорогах греблі під час негоди — у періоди штормових вітрів чи сильних опадів намагайтеся обирати альтернативні маршрути через нові мости, оскільки на греблі значно зростає ризик аварійних зупинок та підтоплень проїжджої частини.
Укріплюйте фундаменти будівель у прибережній зоні — власникам приватних садиб та підприємств на Набережній магістралі варто подбати про якісний залізобетонний ростверк та додатковий дренаж для відведення ґрунтових вод, які реагують на підйом річки.
Уникайте тривалого перебування поблизу берегових урвищ Правого берега — через постійне розмивання схилів річковими хвилями процеси осипання ґрунту відбуваються раптово, що становить пряму загрозу для життя під час відпочинку чи риболовлі.
Слідкуйте за повідомленнями про планові скидання води — мешканцям прибережних дачних кооперативів та власникам човнів необхідно оперативно реагувати на попередження гідрометеоцентру, щоб вчасно евакуювати майно із зон можливого короткочасного підтоплення.
Регулярно перевіряйте стан підземних інженерних мереж в ОСББ — жителям прилеглих до Дніпра мікрорайонів слід контролювати герметичність будинкових підвалів та водогонів, оскільки будь-який внутрішній витік у поєднанні із підйомом річкових вод може швидко підмити фундамент будинку.