У Києві оприлюднили оновлені дані щодо реальної вартості перевезення одного пасажира у громадському транспорті. Попри те, що тариф на проїзд залишається фіксованим, собівартість значно перевищує ціну квитка.
Яка собівартість проїзду в метро та наземному транспорті
За даними КМДА, один проїзд у київському метро обходиться місту у приблизно 64,53 грн, тоді як у наземному транспорті — близько 37,57 грн.
Для порівняння, пасажири платять 8 грн за поїздку, тобто різницю фактично компенсує міський бюджет.
Наскільки тариф відрізняється від реальної вартості
Різниця між тарифом і собівартістю є суттєвою:
- метро: собівартість у кілька разів вища за тариф
- наземний транспорт: аналогічна ситуація з меншою, але теж значною різницею
Аналітики пояснюють, що така модель існує через політику дотацій, коли місто утримує низьку ціну для пасажирів.
Чому зростає собівартість
Серед основних факторів подорожчання перевезень:
- зростання витрат на електроенергію
- подорожчання обслуговування інфраструктури
- ремонт рухомого складу
- підвищення зарплат у транспортній сфері
Фахівці також зазначають, що метро є особливо витратним через складність підземної інфраструктури та постійні технічні роботи.
Який зараз тариф у Києві
Станом на 2026 рік вартість проїзду залишається стабільною:
- 8 грн — одна поїздка у метро, автобусі, трамваї чи тролейбусі
Тариф не змінювався з 2018 року, попри інфляцію та зростання витрат.
Чи можливе підвищення цін
Міська влада періодично обговорює перегляд тарифів, оскільки різниця між реальною собівартістю та ціною квитка постійно зростає. Однак остаточних рішень щодо підвищення наразі не ухвалено.
Висновок
Проїзд у Києві залишається одним із найдешевших серед великих міст України, однак його реальна собівартість у кілька разів вища за тариф. Різницю покриває міський бюджет, що робить систему громадського транспорту дотаційною і залежною від фінансування столиці.
Раніше ми писали: Прокуратура через суд повертає 190 га земель у Чорнобильській зоні