Остановка грузоперевозок по железной дороге — угроза для всей экономики Украины, - Вилкул

19.12.2014, 17:26
Остановка грузоперевозок по железной дороге — угроза для всей экономики Украины, - Вилкул - фото 1

Это приведет к новому витку безработицы 

Безграмотные действия Правительства, которое не обеспечило «Укрзалізницю» топливом и остановило поставки отечественной продукции по железной дороге, ежедневно наносит экономике страны и промышленным предприятиям миллионы гривен убытков. Об этом заявил народный депутат Украины, один из лидеров «Оппозиционного блока» Александр Вилкул.

Из-за отсутствия топлива для локомотивов сотни вагонов с продукцией украинских предприятий уже несколько дней стоят брошенными на Одесской железной дороге. Аналогичная проблема на Приднепровской и Донецкой железных дорогах.

Александр Вилкул, который много лет возглавлял крупнейшие промышленные предприятия горно-металлургической отрасли, подчеркнул, что сейчас под угрозой разрыва находятся контракты на поставку украинской продукции, страну ожидает остановка предприятий и портов, сотни тысяч людей могут потерять работу.

«Оппозиционный блок» требует от власти немедленно возобновить железнодорожные перевозки, а от правоохранительных органов — найти виновных в произошедшем.

«Это выглядит как диверсия против всей страны. Ведь промышленные предприятия — это крупнейшие налогоплательщики, от работы которых зависит выплата пенсий и социальных пособий миллионам украинских граждан. А разрыв контрактов с международными партнерами приведет к тому, что Украина недополучит валюту от продажи продукции, что еще больше ослабит гривну», — сказал Вилкул.

К такому транспортному коллапсу привела неграмотная государственная политика правительства в сфере развития железнодорожного транспорта и организационные просчеты чиновников. Из-за отсутствия дизельного топлива для заправки локомотивов на сегодняшний день Одесская железная дорога уже не принимает 435 вагонов, которые должны были доставить промпродукцию заказчикам, а также для дальнейшей перевалки в портах Николаевской, Херсонской и Одесской областей.

«Самое вопиющее, что украинские  металлургические предприятия, в частности, «АрселорМиттал», «Запорожсталь» и «Интерпайп» в полном объёме и по предоплате оплатили услуги грузоперевозок «Укрзалізнице»», — подчеркнул народный депутат.

По словам Вилкула, от снижения объемов грузоперевозок на железнодорожном транспорте страдают также и предприятия смежных отраслей, которые участвуют в логистической цепочке доставки грузов потребителю.

«На сегодняшний день в ряде украинских портов — Херсонском и Николаевском — уже упали объемы перевалки грузов. В случае остановок грузоперевозок вслед за промышленными предприятиями остановятся и порты. Чтобы вовремя доставить продукцию украинские предприятия меняют логистику, а это увеличивает расходы, повышает себестоимость и снижает конкурентоспособность украинских экспортеров», — сообщил политик.

Он отметил, что такое бездействие правительства является угрозой для всей украинской экономики. 

РЕКОМЕНДУЕМ