Плотный вечерний трафик в центральной части Днепра снова стал причиной серьезного транспортного затора из-за неосторожности одного из водителей. На оживленном перекрестке в районе площадиной развязки произошло столкновение легкового автомобиля BMW и муниципального трамвая. Сила удара была умеренной, однако из-за специфики расположения участников аварии движение электротранспорта на данном участке оказалось полностью парализованным. Как сообщает корреспондент информационного портала 34.ua с места происшествия, в результате инцидента никто из пассажиров вагона и людей в салоне легковушки не пострадал, но кузовные повреждения и судебные разбирательства участникам гарантированы.
Невнимательный маневр: как иномарка заблокировала рельсы
Авария произошла в час пик, когда трамвай выполнял свой регулярный маршрут по выделенной линии, проходящей через центр города. По предварительным свидетельствам очевидцев и сотрудников патрульной полиции, водитель автомобиля BMW пытался совершить быстрый разворот или левый поворот через трамвайные пути.
Обстоятельства столкновения зафиксированы следующим образом:
Игнорирование приоритета: водитель легковушки, по всей видимости, понадеялся, что успеет проскочить перед габаритным общественным транспортом, или же попал в «слепую зону» зеркал из-за плотного потока машин.
Экстренное торможение: вагоновожатый применил экстренное торможение и подал звуковой сигнал, однако многотонный состав не успел мгновенно остановиться на рельсах. Трамвай протаранил BMW в область переднего крыла и водительской двери.
Блокада линии: иномарку развернуло поперек путей, что сделало невозможным проезд как попутных, так и встречных трамвайных вагонов. За считанные минуты на линии выстроилась длинная очередь из электротранспорта.
Мнение эксперта
Дмитрий специалист по безопасности дорожного движения:
«Подобные ДТП в центре Днепра происходят регулярно из-за банального нежелания водителей уступать дорогу рельсовому транспорту. Напомню, что согласно ПДД Украины, трамвай почти всегда имеет преимущество движения перед безрельсовыми транспортными средствами в равнозначных условиях. Пытаться “подрезать” или “проскочить” перед многотонным вагоном — это высшая степень безответственности. Мало того, что водитель рискует жизнью, так он еще и наносит колоссальный материальный ущерб коммунальному предприятию из-за простоя линии».
Ликвидация последствий и фиксация ущерба
На место происшествия оперативно прибыл экипаж патрульной полиции, а также аварийная бригада КП «Днепровский электротранспорт». Правоохранители оперативно задокументировали схему аварии, сделали необходимые замеры и фотофиксацию повреждений для составления протокола по статье 124 КУоАП (нарушение правил дорожного движения, повлекшее повреждение транспортных средств).
После завершения официальных процедур и согласия сторон, поврежденный BMW был отбуксирован с путей, что позволило диспетчерам восстановить график движения маршрутов. Руководство транспортного предприятия уже заявило о намерении потребовать от виновника аварии компенсацию за вынужденный простой вагонов и недополученную прибыль.
АНАЛИТИКА И РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ И ПАССАЖИРОВ
Транспортные инциденты на трамвайных путях требуют особого внимания к правилам приоритета и культуре вождения.
Практические рекомендации:
Уважайте габариты трамвая: помните, что тормозной путь трамвая на металлических рельсах значительно длиннее, чем у любого автомобиля на асфальте, особенно во время летних дождей или жары, когда рельсы могут быть скользкими. Никогда не совершайте резких маневров перед приближающимся вагоном.
Изучайте правила приоритета: четко знайте знаки дорожного движения на перекрестках центральных проспектов Днепра. Помните, что при выезде на пути вы обязаны убедиться в отсутствии приближающегося электротранспорта.
Выбирайте альтернативные маршруты при заторах: если вы стали пассажиром трамвая, заблокированного в «тянучке» из-за подобного ДТП, не ждите окончания разбирательств полиции (это может занять от 40 минут до полутора часов). Целесообразно пересесть на автобусный маршрут или пройти несколько кварталов пешком.
Пользуйтесь европротоколом при мелких повреждениях: если участники аварии не имеют разногласий, а ущерб незначителен, составление европротокола позволяет убрать машины с путей за 10–15 минут, избежав огромных штрафов от коммунальщиков за простой линии.