Столиця України робить масштабний крок у розвитку концепції «Розумного міста» (Smart City). Як повідомляє інформаційний портал 34.ua, сьогодні у Київській міській державній адміністрації (КМДА) відбулася офіційна презентація інтегрованої цифрової платформи «Kyiv Transport AI». Система, що базується на алгоритмах штучного інтелекту, відсьогодні в реальному часі керує потоками комунального транспорту, регулює роботу світлофорів на головних магістралях та автоматизує моніторинг паркувального простору міста.
Проєкт розроблявся протягом останнього року консорціумом українських IT-компаній за підтримки Міністерства цифрової трансформації та за рахунок гранту на розвиток цифрової інфраструктури від уряду Швеції. Головна мета інновації — скоротити час киян у заторах на 20–25%, знизити рівень шкідливих викидів та зробити рух містом максимально прогнозованим.
Розумні світлофори, радарний моніторинг та ШІ-диспетчер
Платформа «Kyiv Transport AI» об’єднала в одну мережу понад 1200 камер відеофіксації, радарні датчики інтенсивності руху та GPS-трекери, встановлені на кожному автобусі, тролейбусі та трамваї столиці. Штучний інтелект щосекунди аналізує щільність автомобільного трафіку і здатний самостійно змінювати тривалість фаз світлофорів на ключових перехрестях, створюючи так звані «зелені хвилі» для громадського транспорту та екстрених служб.
У сегменті паркування система інтегрована з мобільним додатком «Київ Цифровий». Завдяки нейромережам, які аналізують дані з міських камер, додаток тепер у реальному часі показує водіям точну кількість вільних місць на муніципальних паркінгах у центрі міста та прокладає до них оптимальний маршрут, що дозволить уникнути хаотичного паркування у шість рядів на узбіччях.
Думки експертів
Віталій Кличко, мер Києва:
“Київ стає одним із найтехнологічніших мегаполісів Східної Європи. Ми повністю відходимо від ручного керування транспортними потоками. Штучний інтелект спроможний розвантажити артерії міста значно краще за будь-якого диспетчера, адже він бачить загальну картину миттєво по всьому Києву — від Академмістечка до Позняків. Це не лише економія часу для киян, це мільярди гривень, які місто раніше втрачало через простій бізнесу та логістики в заторах”.
Максим Романов, експерт з інтелектуальних транспортних систем (ITS):
“Найважливіше в новій платформі — її предиктивність. ШІ не просто реагує на затор, який уже виник, він прогнозує його появу за 15–20 хвилин на основі історичних даних, погодних умов та дня тижня. Наприклад, якщо система бачить аномальний наплив машин у бік Північного мосту, вона заздалегідь переналаштує світлофори на прилеглих вулицях, щоб ‘проковтнути’ цей потік. Це фундаментальний прорив для міської урбаністики України”.
Рекомендації для водіїв та пасажирів щодо користування новою системою
Для того щоб переваги інтелектуальної системи стали максимально відчутними для кожного містянина, фахівці Департаменту транспортної інфраструктури підготували кілька практичних порад:
Оновіть міський застосунок: переконайтеся, що ваш додаток «Київ Цифровий» оновлено до останньої версії. Тільки так ви отримаєте доступ до нової інтерактивної ШІ-мапи вільних паркомісць та зможете бачити похвилинний прогноз прибуття транспорту з урахуванням поточних дорожніх умов.
Довіряйте «зеленим хвилям»: рухаючись магістралями (наприклад, проспектом Берестейським чи Набережним шосе), намагайтеся дотримуватися рекомендованого швидкісного режиму 50 км/год. Саме під цю швидкість штучний інтелект адаптує роботу світлофорів для беззупинного проїзду.
Користуйтеся перехоплюючими паркінгами: щоб заощадити час та кошти, залишайте власні автівки на оновлених автоматизованих паркінгах біля кінцевих станцій метро (на в’їздах до міста), де система інтегрована з безкоштовним трансфером на метро за наявності транспортної картки.