Компания Horse Powertrain представила новый силовой агрегат, объединяющий черты бензинового и дизельного двигателей. Разработчики заявляют, что новинка может существенно снизить расход топлива и выбросы CO₂, сохранив при этом характеристики традиционных ДВС.
Об этом пишет: Motorcar
Двигатель получил «дизельную» степень сжатия.
Новый мотор под названием Horse 12 – это 1,2-литровый трехцилиндровый турбодвигатель. Его главной особенностью стала степень сжатия 17:1, типичная для дизельных моторов, но редко используемая в бензиновых агрегатах.
По данным компании, тепловой коэффициент полезного действия двигателя составляет 44,2%, что является очень высоким показателем для современных бензиновых установок.
Расход горючего может снизиться на 40%
Инженеры утверждают, что автомобили среднего класса с таким мотором будут потреблять около 3,3 литра горючего на 100 километров. Это примерно на 40% меньше по сравнению с современными аналогами.
Двигатель рассчитан прежде всего для гибридных силовых установок и может работать с разными видами горючего, включая восстанавливаемые синтетические смеси.
Над проектом работают Renault, Geely и Aramco.
Horse Powertrain была создана в 2024 году как совместное предприятие между Renault Group , Geely и саудовской компанией Saudi Aramco . Компания занимается разработкой бензиновых, дизельных и гибридных силовых агрегатов для автомобильных брендов Renault, Volvo, Nissan, Mitsubishi и других.
Рынок ДВС продолжает развиваться
Несмотря на активное развитие электромобилей, автопроизводители продолжают инвестировать в усовершенствование двигателей внутреннего сгорания. Эксперты Horse Powertrain прогнозируют, что даже в 2040 году более половины новых автомобилей в мире все еще будут иметь бензиновые или гибридные силовые установки.