В Україні фіксують різке зростання попиту на нафтопродукти, що стало однією з головних причин підвищення цін на автозаправних станціях. За даними Антимонопольного комітету України, попит на пальне значно збільшився, а разом із ним зросли і витрати на закупівлю та доставку.
Голова АМКУ Павло Кириленко пояснив, що підвищення вартості пального спричинила ціла низка факторів, серед яких зростання попиту, зменшення обсягів постачання та подорожчання логістики.
Попит на дизель і бензин різко зріс
За інформацією комітету, станом на кінець лютого обсяги закупівлі пального значно збільшилися. Зокрема:
– попит на бензин А-95 зріс приблизно на 40–70%;
– попит на дизельне паливо зріс ще більше — від 60% до 140%.
Такий ажіотаж на ринку призвів до швидкого зростання роздрібних цін.
Дефіцит постачання з Європи
Ще одним фактором стало скорочення поставок з боку європейських постачальників. У ЄС частину нафтопродуктів спрямували на внутрішні ринки, що зменшило доступні обсяги для експорту в Україну.
Через це на українському ринку виник певний дефіцит пропозиції, який додатково вплинув на вартість бензину та дизеля.
Зростання витрат на логістику
В АМКУ також звернули увагу на подорожчання логістичних послуг. Доставка нафтопродуктів до України стала дорожчою, що безпосередньо впливає на кінцеву ціну на заправках.
Крім того, логістичні витрати в Україні часто значно вищі, ніж у країнах Європейського Союзу, що також позначається на роздрібній вартості пального.
Що буде з цінами далі
Експерти зазначають, що ціни на пальне можуть залишатися нестабільними, адже український ринок значною мірою залежить від імпорту та світових цін на нафту. Якщо попит залишатиметься високим, а постачання обмеженим, вартість бензину та дизеля може ще певний час зростати.
Таким чином, основними причинами подорожчання пального стали різке зростання попиту, скорочення пропозиції, підвищення вартості логістики та збільшення закупівельної ціни на нафтопродукти.
Раніше ми писали: погода в Україні у березні: яким буде перший місяць весни
